eye for detail
Esthec c’est tout bonnement le meilleur des ponts de bateaux, le plus durable et le plus beau. Et c’est aussi le pont qui demande le moins qu’on s’occupe de lui. La rebutante corvée du printemps, frotter, jurer, refrotter et mastiquer, tout ça c’est du passé. Avec Esthec c’est 100% de navigation, 100% de bonheur.
Votre temps libre, vous ne pouvez en profiter qu’une fois. Pendant que vos collègues propriétaires de bateaux font appel à leurs copains pour le nettoyage annuel du pont, vous, vous levez l’ancre et cap sur l’horizon!
Tous les experts vous le diront : la valeur à long terme de votre bateau est déterminée par quelques points critiques. L’état du pont en est un et non des moindres. Esthec est un solide pilier pour la préservation de la valeur de votre bateau.
Un pont est un pont. Jusqu’à présent, on ne pouvait pas en faire grand chose d’autre. Il était impossible d’y apporter une couleur, une forme ou un motif personnels. Etait ! Car maintenant, avec Esthec, vous êtes libre et vous pouvez avoir un pont qui s’accorde à votre personnalité ou à celle de votre bateau. Pour le même prix et sans plus de travail.
Bolidt ne vous dit probablement rien, ce qui n’est pas surprenant. En effet, Bolidt n’est que depuis peu dans la construction navale de plaisance. Mais l’entreprise est un acteur mondial important dans le développement, la production et l’application de composites. Et aussi en mer. On trouve ainsi les ponts en composite d’Esthec sur des dizaines de bateaux de croisière et sur de très grands yachts.
On se rappelle les paroles légendaires d’Henri Ford à propos de la couleur de la T-Ford: “Les gens peuvent choisir n’importe quelle couleur du moment que c’est le noir”. Pour les ponts de bateaux, on vit encore au temps de la “T”. Brun ou brun (ou vert algue, mais de cela nous parlerons plus tard). Esthec est disponible en 13 couleurs différentes. Dont d’ailleurs le brun.
Avec le teck, les possibilités ne sont pas légion : on peut poser les lames d’avant en arrière ou de gauche à droite. Ça ne se discute pas. Esthec vous permet, à vous ou à votre architecte naval, de donner libre cours à l’imagination. Rond, carré, une ligne, pas de ligne, un logo, un vers de votre poème favori ? Dites-nous. Tout cela nous pouvons l’intégrer à Esthec.
Les propriétaires de bateaux cherchent depuis longtemps un substitut au teck qui soit durable et moderne, mais ils ont peur de l’aspect plastique que cela pourrait avoir. Avec Esthec cet obstacle est levé. Esthec a une esthétique exclusive qui n’a rien à envier à celle du teck.
A vrai dire, Esthec n’est pas un matériau totalement nouveau. Nous utilisons déjà depuis des années un matériau de cet ordre pour les ponts de paquebots. Ces sols sont utilisés très intensivement et durent au moins 15 ans.
S’il a fallu attendre longtemps avant qu’Esthec soit disponible pour la construction nautique de plaisance, c’est parce que les processus de production ne le permettait pas. A présent, de nouvelles technologies permettent d’utiliser le matériau pour fabriquer des ponts plus petits tout en conservant une bonne efficacité économique.
Hisser le spi en une fraction de seconde, virer brusquement de bord pour couper l’herbe sous le pied à votre concurrent. Dans une course à la voile, une glissade est toujours malvenue. Les réactions des utilisateurs sont aussi élogieuses que nombreuses: Esthec c’est la perfection, que ce soit pendant une balade de plaisance ou pendant une régate. De l’air pour Mère Nature
On abat 80 hectares de forêts de teck chaque jour (chaque jour !) et à chaque fois c’est un énorme trou que l’on fait dans les poumons de Mère Nature. En choisissant Esthec, vous participez donc à la conservation de ces forêts.
“Un homme à la mer” c’est la grande peur de beaucoup de capitaines. Mais le risque de se casser la jambe ou la hanche en tombant est bien plus grand. L’adhérence constante d’Esthec réduit beaucoup ce risque. Même quand le pont est mouillé. C’est pourquoi nous n’hésitons pas à faire de la sécurité la 13ème de nos raisons de choisir Esthec.
Esthec n’est pas seulement plus durable et plus solide que le teck, il est aussi plus léger. Et dans la construction nautique cela procure d’énormes avantages. En ayant moins de poids au-dessus de la ligne de flottaison, on peut en avoir moins au-dessous, ce sans concession à la stabilité et à la qualité du bateau. Donc une double économie de poids qui favorise la vitesse et la manœuvrabilité.
Les moteurs ont remplacé les rames. Il y a belle lurette que les coques ne sont plus en bois mais en polyester, carbone ou aluminium. Le GPRS a pris la place du sextant. Et le mariphone celle des signaux de fumée. Il est grand temps d’installer Esthec sur le pont.
Esthec peut être installé sur des yachts neufs, mais aussi sur des yachts existants. En conservant toute la qualité et tous les avantages de ces bateaux.
Avez-vous déjà essayé de vous enlever une écharde du pied en pleine mer ?
Le teck se fissure, sèche et éclate. Nous avons appris à vivre avec en disant avec indulgence que c’est ce qui fait son ‘caractère’. S’il en est ainsi, nous admettons volontiers qu’Esthec n’a pas de caractère. Esthec est produit conformément à des normes strictes de qualité et dans des conditions normalisées. Esthec ne change pas. Pas de fissures. Pas d’échardes. Pas de déformation. Esthec, c’est UNE qualité. UN sens. UNE dureté.
Le 11ème commandement : jamais au karcher ton pont tu ne passeras. Donc, à genoux et frotte ! Les heures passées sur l’eau ça se mérite, non ? Et bien non ! Passez simplement un bon coup de balai dur sur votre pont Esthec. Votre récompense : un pont luisant de plaisir. Et pendant que le reste du port est encore sur les genoux, vous, vous hissez les voiles. Rayonnant de plaisir.
Vous êtes-vous déjà demandé d’où viennent toutes ces algues et toutes ces bactéries qui en deux ou trois semaines verdissent votre pont ? Elles sont dues au fait que le bois absorbe l’eau. Esthec n’absorbe pas l’eau. Et donc vous n’aurez pratiquement pas d’algues à bord.
Environ 60% d’un arbre présente des nœuds ou des cernes annuels mal constitués. Ces parties sont qualifiées 'de moindre qualité' et sont jetées. Ce sont donc purement des déchets. Lors de la production d’Esthec, il n’y a aucun déchet. Le matériau qui reste après la coupe sur mesure d’un pont est utilisé pour la fabrication de parties de pont plus petites.
Esthec a été testé sous le soleil brûlant des Caraïbes, dans les mers les plus salées du globe et dans le froid le plus mordant des pôles. Il n’a pas bougé. Même après plusieurs années.
Le secret d’Esthec, c’est sa simplicité. Un seul dessin CAD suffit pour pouvoir fabriquer le pont entier sur mesure. Et lorsque le pont est 'made to fit', les spécialistes montent Esthec sur la coque avec une grande facilité. Une simplicité d’utilisation qui exclut les défauts et les erreurs.
Même si votre bateau ne se trouve pas aux Pays-Bas, il vous est possible de choisir un pont Esthec exclusif et qui ne nécessite pas beaucoup d’entretien. Votre pont peut être transporté par bateau du site de production vers n’importe quel port du monde.
Le teck de bonne qualité se fait de plus en plus rare. La demande dépasse l’offre et cela se traduit par des abattages clandestins et une déforestation. Et les prix s’envolent. Esthec, lui, a un prix stable et les matières premières sont toujours disponibles dans une qualité constante. Choisir Esthec c’est choisir la sauvegarde des matières premières naturelles rares.
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